[1I13-17] characteristics of fuel cladding

[1I17] The Relationship between the Circumferential Strain and the Bending Strength after Quench of the Fuel Cladding Ballooned during a LOCA

*Takanori YUMURA¹, Masaki AMAYA¹ (1. JAEA)

Keywords:Fuel cladding, Loss-of-coolant accident, Circumferential Strain, Bending Strength, four-point bending test

LOCA時の温度履歴を模擬した条件下で膨れ破裂及び酸化させた未照射被覆管を用いて4点曲げ試験を実施した。その結果、膨れ量の増加に伴い曲げ強度が低下する傾向が見られた。これは被覆管の機械強度を左右するprior-β相厚さが膨れ量の増加に伴い減少する影響と考えられる。