耐震補強Ⅰ

[2174] 外周に鋼材を配置するPC電車線柱の耐震補強工法の基礎的検討

伊東佑香¹, 小林薫¹ (1.東日本旅客鉄道)

キーワード：dynamic analysis, PC existing pole, PC電車線柱, reinforcement rod, resonance, seismic reinforcement, 共振, 動的解析, 耐震補強, 補強鋼材

東北地方太平洋沖地震でのPC電車線柱折損事象を受け， JR東日本ではPC電車線柱の耐震補強工法の開発を進めている。現在開発中の工法は，既設PC電車線柱に対して補強鋼材を配置し，剛性を付与する工法である。本稿では，在来線PC電車線柱の諸元を用いて，補強鋼材の最適配置について解析的に検討した結果を報告する。検討の結果，適切な量の補強鋼材を配置することで，補強鋼材とPC電車線柱の断面力分担により，PC電車線柱基部の発生モーメントを低減できること，補強鋼材によってPC電車線柱の固有周期が短くなり，高架橋との共振が抑制できることを確認した。