[2004] Study on Load Carrying Capacity of Mortar Fuse for Temporary Bridge Pier Structure with Fuse Mechanism
Keywords:仮橋脚構造、モルタルヒューズ、耐荷特性、temporary pier structure、mortar fuse、load-bearing characteristics
仮橋脚構造は，使用期間が短いことを考慮した耐震設計が行われ，設計時を上回る地震動入力も想定される。筆者らは地震動の過大入力時に作用するヒューズ機構を採用した仮橋脚構造を提案している。このヒューズ機構に用いる扇形のモルタルヒューズの変形挙動を確認するため，供試体試験と3 次元非線形FEM解析による解析的検討を実施した。試験結果と解析結果から，モルタルヒューズは最大荷重到達後，載荷部の圧縮破壊と割裂ひび割れが発生し，脆性的な破壊挙動を示した。この破壊挙動から，最大耐荷力の算定式を提案し，算定式での耐力は扇の中心角を変更した場合においても，概ね一致する結果となった。