数値解析・弾塑性

[I-17] A numerical simulation of Daikai subway station collapsed due to the Hanshin-Awaji earthquake

*岸 徳光¹、櫻井 春輔²、園田 恵一郎³、瓦井 智貴¹ (1. 室蘭工業大学、2. 神戸大学、3. 大阪市立大学)

Keywords:Great Hanshin-Awaji earthquake, Daikai subway station, Impactive earthquake motion, Elasto-plastic analysis, FE analysis

1995年に発生した兵庫県南部地震で倒壊した地下鉄大開駅を対象に躯体底部に衝撃的鉛直地震動として，上方向粒子速度を2 m/s とし，強制変位入力継続時間を変化させた場合についての弾塑性応答解析を実施した．その結果，変位継続時間を5msの場合には中柱に輪切り状のひび割れが発生し，50ms の場合には中柱中央部が圧壊することが明らかになった．