[IV-100] 交通特性を考慮した大都市圏ニュータウン駅周辺地区整備案の評価
キーワード：ニュータウン、駅周辺地区、スペースシンタックス理論、移動抵抗
大都市圏では高度経済成長期の人口の都市集中により発生した住宅需要にこたえるため，鉄道駅を中心とした大規模ニュータウンの開発が行われた．しかし，その駅周辺地区は，公共性の高いエリアであるにもかかわらず，自動車利用のパーソナライズ化による駅利用者の減少や地域間競争の激化等がみられる．本研究では交通結節点であり街の中心地区としての駅前・駅周辺地区に着目し，地区整備の方向性や評価指標を示す．
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