(Special session) Trends in evaluation and countermeasure technologies for heavy metal pollution derived from the geosphere environment［Thu. Sep 14, 2023 PM Room-2］

[3207-13-02] [Student presentation: Doctoral course] A Case Study of Countermeasures for Tunnel Excavated Rocks Containing Naturally Occurring Heavy Metals on National Highway in Hokkaido, Japan

○Takahiro Yamamoto¹, Takahiro Oumi², Toshifumi Igarashi^3,4, Takahiko Arima³ (1. Graduate School of Engineering, Hokkaido University, 2. Asahikawa Development and Construction Department, Hokkaido Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, 3. Faculty of Engineering, Hokkaido University, 4. National Institute of Technology, Asahikawa College)

Chairperson: Takahiko Arima (Hokkaido University)

Keywords:tunnel excavated rocks, naturally occurring heavy metals, site conceptual model, risk assessment, cost reduction

道路トンネルなどの掘削土は自然由来の重金属等をしばしば含有するため、重金属等の溶出による周辺環境への影響について配慮する必要がある。この対応を合理的かつ経済的に行うため、一般国道40号のバイパス事業では、海成堆積岩からなるトンネル掘削土についてサイト概念モデルによるリスク評価を行っている。リスク評価にあたっては、盛土への降雨浸透状況、掘削土からの重金属等の溶出状況、盛土箇所の原地盤の水理特性や重金属等の吸着特性を把握し、これらを条件として移流分散解析を行った。その結果、重金属等の地盤による吸着や地下水による分散を考慮することで、道路用地境界で予測される重金属等の濃度は地下水環境基準を満足し、トンネル掘削土を盛土した場合に周辺環境へ影響を及ぼすリスクは十分に低いと評価された。その後、実際の盛土施工が行われ、施工中と施工後の地下水モニタリングにおいて水質は問題ないことを確認している。このような施工前の検討段階から施工後に至る一連の対応により、自然由来の重金属等のリスク管理を行いつつ、建設発生土を盛土材料として有効活用し、さらに従来の対策よりコスト縮減が可能であった事例を提示する。