[2K10-15] Fukushima Daiichi NPP Accident 1

[2K11] Assessment of Core Status of TEPCO's Fukushima Daiichi Nuclear Power Plants

(77)Validation of Debris Freezing Model in a penetration tube against the KAERI Experiment

*Suzuki Hiroyuki¹, Marco Pellegrini¹, Suzuki Hiroaki¹, Naitoh Masanori¹ (1.Institute of Applied Energy)

Keywords:Nuclear Power Plant, Severe accident, Simulation, SAMPSON, Debris freezing

BWR型の原子炉の圧力容器下部にはIRMやIRM等の計装配管が設置されている。過酷事故時にこれらの配管が破損した場合、管の内部へ流入したデブリが 固化するかどうかは、圧力容器外部へのデブリ放出の評価に重要である。過酷事故解析コードSAMPSONの配管の内のデブリ固化モデルについて、 KAERI試験による結果を用いて妥当性を評価する。