[3L10-14] Sub-criticality Evaluation and Monitoring 1

[3L11] Study on criticality evaluation of fuel debris during the removal process and its accuracy

*Yoshiteru Sato¹, Takaya Suzuki¹, Naoyiki Takaki¹, Hiroki Takezawa¹, PengHong Liem² (1.Tokyo City Universitiy, 2.NAIS, Co., Inc.)

Keywords:Criticality analysis, Fuel debris, STGM( Statistical Geometry Model )

燃料デブリ取り出し作業時においては、臨界性に大きな影響を与えると考えられる水/燃料体積比やデブリの形状、寸法が変わり得る。よって、燃料デブリ取り出し作業において考えうる様々な状況下での臨界性を確認する必要がある。
一方で、多数の粒子状デブリの空間位置を確率的に定めた場合と、明示的に格子状に配置した場合では、モンテカルロコードMVPによる臨界解析の結果に違いが生じることが分かっている。そこで、デブリ臨界解析の妥当性や解析精度の検討を行った。