[2I08-17] SiC

[2I12] 事故耐性燃料としてのSiC複合材被覆管の既設PWRへの適用性に関する評価

(1)炉心核特性への影響評価

*山路 和也¹、桐村 一生¹、小坂 進矢¹、山下 真一朗² (1. 三菱重工業、2. 日本原子力研究開発機構)

キーワード：事故耐性燃料、SiC複合材、被覆管、PWR、核特性

事故耐性燃料の被覆管材としてSiCを使用した場合の炉心核特性への影響について、炉心設計コードGalaxyCosmo-Sを用いて評価した。本研究では、被覆管材をジルカロイからSiCに変更することによる、臨界ほう素濃度、出力ピーキング係数、反応度価値等の主要な炉心特性の比較を行った。SiC被覆管は従来被覆管材に比べて熱伝導率が低く、燃料温度が高くなるため、停止余裕が低下（出力欠損が増加）する影響が確認されたが、制御棒増設により停止余裕の成立性が得られる見込みが得られた。その他の核特性は、従来被覆管材を採用した場合と比べて、大きな変化はないことが確認でき、被覆管材としてSiCを用いた場合でも炉心の成立見込みがあることが示された。