[1I13-18] Fast Reactor Thermal Hydraulics 2

[1I16] Study on coolant behavior in damaged core of sodium-cooled fast reactor

(4) Evaluation of pressure drop through simulated debris bed in consideration of porosity distribution

*Tatsuya Kurisaki¹, Daisuke Ito², Kei Ito², Yasushi Saito², Yuya imaizumi³, Ken-ichi Matsuba³, Kenji Kamiyama³ (1. Kyoto Univ., 2. KURNS, 3. JAEA)

Keywords:simulated debris bed, porosity, sodium-cooled fast reactor, air -water two-phase flow, severe accident

ナトリウム冷却高速炉のシビアアクシデント時において、炉心部で形成される燃料デブリベッドの安定的な冷却（インプレース冷却）を行い、損傷炉心物質の原子炉容器内保持（IVR）を達成することが重要である。高温の燃料デブリベッド内部においては冷却材（ナトリウム）が沸騰することによる気液二相流が発生すると考えられるが、デブリベッド内の気液二相流の流動特性は未だ良く分かっていない。そこで本研究では、インプレース冷却を評価する一つの指標であるデブリベッド内気液二相圧力損失の予測精度の向上を目的とし、模擬デブリ体系における実験データと従来の圧力損失評価モデルとの比較を行っている。本報では、模擬デブリのサイズが比較的大きい場合に重要となる試験部内における壁面の影響、すなわち空隙率分布を考慮した圧力損失評価を行った。