[2D10-14] Environmental Safety Assessment and Radiation Protection

[2D14] Examination of parameters on reduction effects of internal exposures in vehicles evacuation after nuclear accident

*Jun Hirouchi¹, Hiroshi Komagamine², Shogo Takahara¹, Masahiro Munakata¹ (1. JAEA, 2. Dainichi Machine and Engineering Co. Ltd.)

Keywords:Vehicle evacuation, Internal exposure, Air exchange rate, Deposition rate, Penetration factor

自動車を用いた避難は原子力事故後に実施される防護措置の一つである。自動車を用いた避難時の吸入被ばく低減効果に係るパラメータは屋内退避による吸入被ばく低減効果に係るパラメータと同様である。しかしながら、材質の違いにより沈着率と浸透率が異なる可能性があり、さらに車走行によって換気率が異なる可能性がある。本研究では、実車を用いて吸入被ばくの低減効果評価に必要な換気率、粒子状物質に対する車内での沈着率及び車内への浸透率を実験的に求めた。換気率に関して、外気モードかつエアコンを稼動させた状態では、他の条件（例えば、内気モードかつエアコン稼動）に比べて10倍以上換気率が高くなることが示された。沈着率に関して、0.3μmの粒子では0.5～1.5 h^-1程度の値をとることが示された。浸透率は概ね1の値をとることが示された。