Seismic general II / Seismic performance evaluation I

[2134] Evaluation of displacement ductility for pile head having the damage restraint joint structure which set a tie hoop densely.

Norimitsu KIMATA¹, Shuntaro TODOROKI¹, Shuji IWATA², Yusuke SUYAMA³ (1.鉄道総合技術研究所 2.東海旅客鉄道 3.鉄道建設・運輸施設整備支援機構)

Keywords:damage restraint joint structure, displacement ductility, pile head, seismic design, tie hoop, 変形性能, 帯鉄筋, 損傷抑制型結合, 杭頭部, 耐震設計

鉄筋を密に配置した損傷抑制型結合の場所打ち杭を模擬した交番載荷試験の実験結果をもとに，変形性能に関わる各諸元の破壊性状を把握し，変形性能算定手法について検討を行った。帯鉄筋を密に配置することで，帯鉄筋の拘束効果により，コンクリートの圧縮強度および変形性能が向上する。帯鉄筋による拘束効果を考慮したコンクリ－トの応力－ひずみ関係を考慮することで，耐力を評価できると考えられる。また変形性能算定時には，既存の考えを踏襲した上で，帯鉄筋に関する上限値を考慮しないことで評価出来ると考えられる。