[2220] INVESTIGATION OF CONCRETE DETERIORATION AROUND DISINTEGRATED REGION BENEATH ASPHALT SURFACING IN A HIGHWAY BRIDGE DECK
Keywords:chloride, extra-strain, modulus of elasticity, moisture content, ultrasonic pulse velocity, 付加ひずみ, 含水率, 塩化物, 超音波伝播速度, 静弾性係数
舗装打継目付近でコンクリートの土砂化が見られた道路橋床版からコアを採取して，位置や深さごとの静弾性係数等の物性や塩分含有量の測定を行った。その結果，土砂化部周辺には，深さ方向にも水平方向にも，土砂化と健全の中間的な物性のコンクリート，すなわち土砂化の中間層が存在していたことがわかった。土砂化の中間層の特徴として，静弾性係数の低下や圧縮載荷初期の付加ひずみの発生が見られた。付加ひずみは，コアで目視可能な水平ひび割れが見られる場合に顕著に認められ，目視可能なひび割れがない場合でも発生する事例があった。また，塩分含有量が多い部位ほど，付加ひずみが大きい傾向が見られた。