[2005] Reinforcement layout design for L-shaped beam-column joints based on numerical analysis
Keywords:L形柱梁接合部、配筋の合理化、破壊挙動、剛体バネモデル、生産性、L-shaped beam-column joint、reinforcement layout design、failure mechanism、rigid-body-spring model、construction productivity
ラーメン高架橋やラーメン橋脚における柱と梁の接合部では鉄筋干渉や過密配置が発生し，生産性を阻害する要因になっている。これを解消するためにL形接合部の耐荷挙動の評価や配筋方法の合理化について多くの研究が行われているが，配筋パターンを変えた実験的検討がほとんどである。そこで本論ではL形柱梁接合部を対象に，数値解析を用いてひび割れ性状や鉄筋ひずみに基づいた破壊挙動の評価を行い，配筋方法について検討を行った。その結果，ひび割れの開口を抑える方向に適切に補強鉄筋を配置することで鉄筋干渉を軽減し耐荷力の向上が可能な配筋方法を提案し，生産性改善の可能性を示した。