[AOS25-05] 航空被ばく線量を低減するための対策コストを考慮した太陽粒子事象の確率的リスク評価
キーワード：航空被ばく、太陽粒子現象、地上観測レベル上昇事象、リスク評価、保険
航空被ばくと呼ばれる航空機乗務員や乗客への放射線被ばくは、放射線防護において重要な議題である。航空暴露のリスク、特に厳しい太陽粒子事象(SPE)に対する統合保険アプローチを開発するために、我々は5つの地上レベルの強化(GLE)の間に最大線量を計算するために8つの飛行ルートを調べた。この計算では、WASAVIESによって評価された4次元(高度、緯度、経度、時間)線量データを使用した。次に、GLEの過去の記録と、年輪と氷床コアの宇宙線生成核種の濃度によって観測された歴史的に大きなSPEに基づいて、1.0 mSvと0.08 mSv /hを超える最大飛行経路線量をもたらす有害なGLEイベントが発生する確率を推定した。我々の計算は、EIIおよびPEIの閾値を超える平均確率が0.011〜0.012となり、86〜90年ごとに発生に対応することを示唆している。我々の計算は、1 mSvを超える飛行経路線の線量を伴う航空被ばくが約90年に1回起こり得ることを示唆している。線量は、フライトのキャンセルよりもはるかに安い燃料消費量の補償と低高度の航空によって削減することができる。774-775 ADのMiyakeイベントのような非常に深刻なSPEは、最大飛行経路線量が10mSvを超える原因となる可能性がある。低高度の航空は、効果的にSPEリスクのための保険商品を設計するために使用することができ、航空暴露のコストとリスクを削減することができる。