[A-CG38] Climate Variability and Predictability on Subseasonal to Centennial Timescales

[ACG38-P01] 東京における冬季降水に関連した大規模循環場の年々変動

*田中 達也¹、高橋 洋¹、飯島 慈裕¹ (1.東京都立大学)

キーワード：ストームトラック、モンスーン

この研究では、東京における冬季の降水の年々変動と大規模循環場について調査し、日本の南岸低気圧の活動と東アジア冬季モンスーンの年々変動に焦点を当てている。JRA-55（気象庁長期再解析データ）および気象庁の長期観測データを用いて分析を行った。一般に、南岸低気圧は関東地方の冬季降水の主な要因であり、これは北西太平洋のストームトラック活動と関連している可能性がある。また、大規模な条件として、東アジア冬季モンスーンやエルニーニョ・南方振動（ENSO）が東京の降水の年々変動に影響を与える可能性がある。しかし、これらの要因が東京の降水に及ぼす影響は十分には解明されていない。
本研究の結果、冬季モンスーンが弱まると、日本の南のストームトラック活動が活発になることが示された。日本の南でのストームトラック活動の活発化は、中国南東部周辺の低層の低気圧性循環（反時計回りの）偏差と一致し、これが南岸低気圧の発生に寄与する可能性がある。さらに、年々変動のスケールで東アジア冬季モンスーンが弱い場合、対流圏上層のジェット気流も弱まりやすく、上下の渦の結合を妨げにくくなることで、ストームトラックの活動が活発化すると考えられる。
また、先行研究ではエルニーニョ発生時にストームトラックが活発化することが報告されており、本研究でもNOAAのONIを用いてENSOがストームトラック活動に及ぼす影響を確認した。その結果、エルニーニョ時には本州南方のストームトラックが活発化することが確認された。ただし、エルニーニョの影響は東アジア冬季モンスーンの年々変動の影響よりも弱い可能性がある。加えて、日本の対流圏低層の気温も調査したところ、ストームトラックの活動はエルニーニョ時や冬季モンスーンが弱い条件下で本州周辺の気温上昇と関連していた。この結果は、日本の南のストームトラック活動の活発化が必ずしも降雪の増加につながるわけではないと考えられる。さらに、降水量と降雪量の年々変動の相関は非常に弱かった。このことから、東京の降雪イベントには、南岸低気圧だけでなく、ENSOやその他の大規模な循環場も複雑に関与している可能性がある。