[I-127] 動画像解析を利用した簡易型キャリブレーションによるB-WIMの実験的検討
キーワード：橋梁、B-WIM、画像解析、たわみ、影響線
本研究は，路線バスや一般車両を利用することでキャリブレーションを行うB-WIMを考案した．特に路線バスは車種の識別が容易であり，比較的重量が大きいことから試験車として扱いやすい．また，動画像を利用して車両の識別や正確な位置を把握することで，走行速度の変化など多様な交通環境に対応できるシステムが可能となる．本研究では，実橋梁でのたわみ計測と動画像の分析から軸重の算出を行った．その結果，複数の路線バスや乗用車を用いた実測ベースの影響線の算出方法を構築した．加えて，画像解析により走行速度が変化する車両に対しても高精度で重量を推定できる可能性を示した．
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