耐風・風工学 (1)

[I-278] 中央径間長3000m を有する二箱桁形式超長大多径間吊橋の耐風安定性に関する研究

*岩下 慎吾¹、中村 一史¹、野上 邦栄¹、平野 廣和²、石井 喜代志³、平山 博³ (1. 首都大学東京大学院、2. 中央大学、3. 大日本コンサルタント)

キーワード：耐風、多径間、吊橋、フラッター、センターステイ、二箱桁

近年，吊橋の長大化に向けた構造形式として，多径間吊橋が採用される例が相次いでいる．中国では中央径
間長1080m の4 径間吊橋（秦州長江大橋・馬鞍山長江公路大橋）が完成し，チリでは中央径間長1155m の4
径間吊橋チャカオ橋が建設中である．長大吊橋では耐風安定性の確保が重要となるが，支間が長くなるほどフ
ラッター限界風速は低下し，一箱桁の適用が困難になる．本研究では中央径間長3000m の超長大多径間吊橋
に開口部を有する二箱桁を適用し，さらにセンターステイを設置してフラッター限界風速の向上を試みた．