[II-69] 直接ダウンスケーリングによる伊勢湾における可能最大高潮の将来変化
キーワード：可能最大高潮、将来変化、直接ダウンスケーリング、高解像度台風モデル、高潮モデル
本研究では， 全球気候モデルから得られた長期気候データベースをより近似の少ない手法「直接ダウンスケーリング」に基づいて，現在気候および将来気候において伊勢湾に接近する最大規模台風に対して進路アンサンブル実験を行い，伊勢湾における可能最大高潮の将来変化を評価することを目的とする．将来気候下においては，台風の強度は増大するものの，台風の移動速度は減少するために，名古屋港での可能最大高潮の増大は抑制されることが明らかとなった．将来気候下における高潮の将来変化を厳密に議論するためには，台風の移動速度の変化を考慮できる直接ダウンスケーリング行う必要があると結論づけられる．
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