交通調査

[IV-120] Analysis of the Bias in the Sample Size of the ETC2.0 Probe Data

*後藤 梓¹、牧 佑奈¹、小木曽 俊夫¹、池田 裕二¹ (1. 国土交通省国土技術政策総合研究所)

Keywords:ETC2.0 Probe Data, Roadside Unit, On Board Unit, Correlation Coefficient

ETC2.0プローブ情報を用いた交通流動分析などを行う際には，情報の取得件数によって交通量が代表可能であることが重要である．しかしながら，ETC2.0プローブ情報は車載器に蓄積され路側機で収集されるという特性から，取得件数に路線や区間による偏りが存在する可能性がある．そこで本稿では，このような量的代表性の評価指標としてETC2.0プローブ情報の取得件数と交通量の相関係数を定義し，車載器普及率の違う時期や路側機が追加された前後の時期を比較することで，車載器普及率や路側機追加が及ぼす影響について分析した．その結果，車載器や路側機の増加が量的代表性の向上に必ずしも寄与しない場合があることがわかった．