[IV-47] Study on optimal planning of parking lots for park and ride systems
Keywords:park and ride systems, Course choice, Parking lot choice, Optimization
本研究では，観光における自動車依存からの緩和・解消を図るための手法として，自動車利用者の出発後から到着前までに公共交通機関への転換を促す施策であるパークアンドライドに着目し，乗換用駐車場の整備計画を算定する手法を構築した．
乗換用駐車場の位置，大きさ（駐車可能な最大台数），料金，整備順序の決定問題は，計画の組み合わせ数が膨大となり，厳密解法の適用が難しいため，近似解法として，メタヒューリスティクスの一種である遺伝的アルゴリズムを採用し，解の探索精度の改良を行うことで，推定モデルから得られる結果と組み合わせることで，乗換用駐車場の位置，大きさ，料金，整備順序を最適に決定するための手法を構築した．
乗換用駐車場の位置，大きさ（駐車可能な最大台数），料金，整備順序の決定問題は，計画の組み合わせ数が膨大となり，厳密解法の適用が難しいため，近似解法として，メタヒューリスティクスの一種である遺伝的アルゴリズムを採用し，解の探索精度の改良を行うことで，推定モデルから得られる結果と組み合わせることで，乗換用駐車場の位置，大きさ，料金，整備順序を最適に決定するための手法を構築した．
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