構造物調査・診断 (1)

[V-216] Investigation of Deformation and Vibration Characteristic for Jakarta MRT Railway Viaduct

*水野 要¹、Maulina Weni²、南條 大助³、徳留 修⁴、中村 直人⁵ (1. パシフィックコンサルタンツ株式会社、2. PT Mass Rapid Transit Jakarta、3. 株式会社オリエンタルコンサルタンツグローバル、4. 東急建設株式会社、5. 株式会社大林組)

Keywords:Viaduct with Girder, Span by span Method, Deformation, Accelerometer, Natural frequency

ジャカルタ都市高速鉄道（ジャカルタMRT）事業では，桁式高架橋に対して，たわみ測定に加えて，加速度計を用いた上部工固有振動数の測定を行った．この結果，最大たわみの値は限度値以内であり，固有振動数も一般的な値であったことから，鉄道構造物としての適用性を明らかにできた．また衝撃率について，たわみの比較から求めた値，実固有振動数を用いて鉄道標準に準じた算定値ともに，BSに基づく設計値1.2より小さいことを示し，設計の妥当性を証明した．さらに，付帯構造物の桁剛性へ及ぼす影響についても考察を行った．