維持・管理 (2)／エコ・緑化コンクリート

[V-367] コンクリート水路における骨材溶解・劣化穴形成の原因・機構に関する一考察

*中山 宣洋¹、佐藤 京介¹、松田 貞則¹ (1. 日本工営（株）)

キーワード：コンクリート水路、摩擦劣化、カルシウム溶脱、骨材溶解、石灰岩、軟水

沖縄本島北部ダム群を結ぶ3つのコンクリート水路トンネルは，セメントペースト部のカルシウム分の溶出に伴う組織構造の脆弱化に留まらず，粗骨材（石灰岩）の溶解が進行し，貫通穴（劣化穴）に達する状況が点在していた．当該水路機能の長期的な維持管理を目的とし，劣化原因・機構の推定を行い，劣化進行予測のためのモニタリング措置を講じた．

調査分析の結果，強度等の品質上は問題ないものの溶解しやすい石灰岩骨材に対し，軟水傾向で腐食性の高い導水が骨材溶解の主要因と評価した．

また，劣化機構は，局所的なジュンカ部において導水が粗骨材の侵食を進行し，10年程度の時間経過で貫通穴に進展すると推定された．