アスファルト系舗装

[V-89] Shere Strength between Asphalt Concrete Layers immediately after Construction of Surface Course

*坪川 将丈¹、河村 直哉¹、伊豆 太² (1. 国土交通省国土技術政策総合研究所、2. 海上・港湾・航空技術研究所　港湾空港技術研究所)

Keywords:Asphalt Pavement, De-bonding, Asphalt Emulsion, Shere Strength

空港の滑走路のアスファルト舗装では，層間剥離が確認される場合がある．空港における切削オーバーレイ工事は，深夜から早朝に実施され，工事終了後の早朝から供用されることがほとんどであるが，仮に，舗設直後において表層－基層間の層間付着強度が十分に発現していない場合，舗設直後に航空機が走行することにより，層間の接着が失われる可能性がある．そこで，舗設直後の層間付着強度を確認することを目的とし，室内においてアスファルト乳剤の種類や供試体養生温度を変化させて作成したアスファルト混合物供試体に対し，せん断強度を計測した結果，せん断強度は，舗設直後の場合と，舗設から時間が経過した場合とで大差はないと考えられる．