施工計画 (2)

[VI-1045] Planning of Deep well method for consruction of new station on operating subway line using the 3D seepage analysis

*中島 悠介¹、藤野 覚²、郡山 剛²、岩月 章浩¹、吉田 健太郎¹ (1. 鹿島建設、2. 東京地下鉄)

Keywords:open cut method, heaving, deep well method, pumping test , seepage analysis

日比谷線虎ノ門ヒルズ駅は，営業中の日比谷線霞ケ関駅～神谷町駅間に新駅として設置されるものであり，既設躯体（地下１階）の側部と下部（地下２階）において，開削工法により新設躯体を構築する．被圧帯水層による掘削底面の盤ぶくれを防止するためディープウェル工法を採用するに際し、揚水試験結果のトレース解析から地盤の水理特性を評価したモデルを構築し、ディープウェルの配置計画を行った事例を紹介する。