山岳トンネル (3)

[VI-269] Development and field introduction of Invert pier for rapid construction

*杉田 崇¹、宇田 誠¹、植村 義幸¹、舟橋 孝仁¹、由布 壮一郎²、島根 米三郎²、小林 雅彦³、佐藤 猛彦³ (1. 鉄建建設（株）、2. 鉄建建設（株）札幌支店、3. （株）東宏)

Keywords:mountain tunnel, hard rock ground, inbert, rapid construction, inbert pier

鉄道の山岳トンネルにおいては、硬岩地山にもインバートを設置する事例があり、近年の掘削機械、設備の発展による急速施工時に、従来のインバート桟橋では、切羽とインバート施工箇所との離隔距離の維持が困難になっている。そこで、急速施工用インバート桟橋の開発を行い、急速施工の課題である打設後の次スパンの連続掘削、切羽への動線の確保、桟橋本体の固定したままの中央排水溝の施工を解決し、かつ、桟橋大型化に伴う桟橋重量への対応もおこなった。現在は、鉄道の山岳トンネルに導入し、今後の活躍を期待している。本稿は、この内容について報告する。