[VI-28] 首都高速１号羽田線更新工事 暫定接続部における既設橋の補強設計および施工
キーワード：路面嵩上げ、支持構造、機能分離型支承、Ｈ鋼杭、鋼桁補強、床版補強
首都高速道路における大規模更新事業の第一弾として,首都高速1号羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）の全長1.7kmを通行止めなしで更新する工事が進んでおり,2020年の東京五輪開催までに更新線Ⅰ期線を供用する予定である.本稿は現況の下り線交通を更新線Ⅰ期線に切り替えるために実施する様々な取組みのうち,接続部（北側）の既設橋に対する補強設計および施工について報告するものである.
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