地下構造物 (1)

[VI-419] Non-open-cut method using horizontal beam of congested area of buried object in elevator installation construction of Tozai Line Waseda Station

*佐々木 孝太¹、一寸木 朋也¹、熊谷 純樹¹ (1. 東京地下鉄)

Keywords:existing building frame, communication passage, buried object , non-open-cut method

東京メトロでは，お客様サービスの向上及びバリアフリー新法に基づく段差解消整備のため，エレベーター設置工事を行っている．東西線早稲田駅は，ホーム形式を相対式とした地下１階延長２１６ｍの箱型駅で，昭和３９年都道２５号線早稲田通り下に開業し，西船橋方面行きのA線ホームにはエレベーターが整備済みである．今回，駅近隣の用地を取得できたことから地上４階，地下２階のビルを新たに建設し，未整備である中野方面行きのB線ホームにエレベーター出入口を整備する計画とした．本稿では，新設ビルと早稲田駅との接続を行う連絡通路の施工方法策定の経緯と施工概要について報告する．