地下構造物 (1)

[VI-421] Test construction about concrete placement underneath existing structures-Renovation of Tozai Line Minamisunamachi Station terminal section-

*新井 泰¹、吉田 裕介¹、渡辺 慎一² (1. 東京地下鉄、2. 大林組)

Keywords:underneath structures, Station improvement work, lower floor version, high flow non-shrink concrete, test construction

東京メトロ東西線は一日平均輸送人員が１４５万人（２０１７年度実績），最混雑区間（木場→門前仲町）の混雑率は１９９％となっており，私鉄の中では最も混雑している路線である．また，朝ラッシュ時は混雑に伴う旅客の乗降に時間を要し，慢性的な遅延が発生している．そのため，現在東京メトロでは輸送改善を目的とした駅改良工事を東西線の各駅にて行っている．東西線南砂町駅では，輸送改善に加え混雑緩和対策の施策として，現在１面２線の島式ホームを２面３線の複合島式ホームへ増設する工事を行っている．