軌道保守 (5)

[VI-522] Investigation of the phase characteristic of rail corrugations generated on the high and low rail in curve section

*梶原 和博¹、田中 博文¹ (1. 鉄道総合技術研究所)

Keywords:rail corrugation, rail surface roughness, sharp curve, high and low rails, phase

レール波状摩耗は，車両の走行に伴いレール頭頂面に生じる周期的な凹凸であり，車両走行時の振動・騒音を助長することから，適切な管理が求められる．本研究では，著者らが開発した位置同定機能を追加した「レール凹凸連続測定装置」を用いて，波状摩耗の発生機構解明の一助となると考えられる，曲線区間の内外軌に生じた波状摩耗の位相関係を連続的に把握することを試みた．本研究では，手法の概要と営業線における測定結果を紹介する．