山岳トンネル (5)

[VI-536] Planning for the concurrent two faces work in NATM tunnel

*山口 和也¹、吉野 隆之¹、馬庭 宏光¹、宇野 洋志城¹ (1. 佐藤工業株式会社)

Keywords:Tunnel, Belt conveyor, Rationalization, Excavation, Tunnel Face

本工事は，石川県と福井県の県境付近における鉄道トンネル建設工事（全長5,460m）のうち，2,350m区間を施工するものである．トンネルの中間工区であるため，斜坑トンネル（334m，下り勾配12.5％）を施工し，斜坑トンネルを経由して両方向に向けて2切羽同時に本坑トンネルを施工するものである．工事の最盛期には，2切羽分に相当する資機材搬入，掘削残土搬出など，すべて通常施工の2倍の物資が斜坑を通行するため，工程管理，安全管理などの面で抜本的な施工方法の変更が必要とされた．

本報告は，本工事で採用した固定ベルトコンベアを使用した2切羽同時施工計画について述べるものである.