地下構造物 (2)

[VI-616] Planning of Composite structure in starting shaft of large cross section shield tunnel Part 1

*馬場崎 宗之助¹、荒木 尚幸¹、澤田 泰希¹、宗像 慎也² (1. 清水建設株式会社、2. 東日本高速道路株式会社)

Keywords:Underground structure, Shield starting shaft, Composite structure

東京外環自動車道京葉ジャンクションHランプシールド区間の発進立坑部において，当初計画では，立坑の底版・側壁（1リフト）を現場打ちコンクリートで構築した後にシールドトンネル工事に着手し，中壁・中床版および側壁（2リフト）・頂版についてはシールドトンネル工事完了後に底版等と同様に現場打ちコンクリートにて構築する計画であった．しかしながら，シールド工事完了後，完成したランプシールド内部・立坑部を工事用車両の通行路として速やかに開放する必要が生じた．このため，側壁（2リフト）・頂版の構造を現場打ちコンクリートから合成構造に変更した．本報告では，今回採用した合成構造の計画・設計について報告する．