リニューアル (12)

[VI-749] Study on variation factor of inspection result in highway tunnel

*宮地 智仁¹、海瀬 忍²、林 久資¹、進士 正人¹ (1. 山口大学大学院　創成科学研究科、2. 高速道路総合技術研究所)

Keywords:Tunnel, Crack width, Crack map

ＮＥＸＣＯの管理するトンネルの定期点検は車両を用いた画像計測による詳細点検Ａと近接目視による詳細点検Ｂが行われている．ＮＥＸＣＯは定期点検効率化のために詳細点検Ａを詳細点検Ｂの代替とすることを目標としているが，両点検を同等の水準で行うことが難しく結果にズレが生じている．本研究では，結果のズレが生じる原因として点検実施日の気温の影響に着目し，点検時に作成されるひびわれ展開図を用いてＮＥＸＣＯが管理する2つのトンネルを対象に，覆工に発生したひびわれ幅の変化に関する調査を行った．結果，点検手法や気温の変化以外に外的要因などの影響を受けてひびわれ幅が変化している可能性があることがわかった．