Japan Society of Civil Engineers 2019 Annual Meeting

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第VI部門

リニューアル (13)

Thu. Sep 5, 2019 2:25 PM - 3:55 PM VI-12 (幸町総合教育棟 第31大講義室)

座長:倉田 雅人(オリエンタルコンサルタンツ)

[VI-753] Prediction of the Cause of the Tunnel Lining Deformation Due to the Topographic Change Near the Existing Tunnel

*末永 拓嗣1、下山 洋1、風呂川 京介1、渡邊 隆志2、辻 浩幸2 (1. 西日本高速道路エンジニアリング中国、2. 西日本高速道路)

Keywords:Adjacent Construction, Embankment Above the Tunnel , Void Inspection , FEM Analysis

本トンネルは,1985年に竣工(矢板工法)し,竣工後8~9年後にトンネル上部で切・盛土工事及び工場建設が行われた。覆工ひび割れ変状位置は,この盛土による近接施工上の位置で発生し,既存資料からは,竣工時の土被り10.8mに対し20.6mの盛土が施工されていた。一般的に盛土した場合は上載荷重が増大し,アーチ天端に変状が発生するが、現況の変状形態は違い,上部に引張られるように変位し,両アーチ肩部にひび割れが発生していた。本論は,盛土による近接施工の影響度と現状の変状形態の相違点に着目し,FEM解析を用いた検証により変状原因を予測した結果について報告するものである。

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