山岳トンネル (8)

[VI-97] Construction of Super large cross section waterway tunnel lining by Self-compacting concrete of low cement content using special viscosity agent

*五十嵐 正剛¹、谷口 昭一²、末永 卓²、村上 正一¹、藤見 晶¹、福留 朋之¹、西浦 秀明¹、桜井 邦昭¹ (1. 株式会社　大林組、2. 国土交通省　近畿地方整備局　琵琶湖河川事務所)

Keywords:Self-compacting concrete, Super large section waterway tunnel, lining

本工事は超大断面の減勢池部を構築する工事である。このうち、アーチ部の覆工は、鉄筋が高密度に配筋され、かつ断面厚が80～90cmと厚いため充填が難しいこと、施工に伴い温度ひび割れの発生が懸念されることから、特殊増粘剤を用いた低セメント量の高流動コンクリートにより施工した。
　施工現場までの運搬時間が長く、かつ暑中期の施工であったが、目標品質を有する高流動コンクリートが安定期に供給でき、セントルの隅々に容易に流動していた。また、充填不良や温度ひび割れは生じなかった。