[I-66] 当て板とき裂部ボルト締めの併用によるストップホールの応力集中低減効果

〇玉利仁¹、政家諒¹、石川敏之¹、清川昇悟²、中辻亘³ (1.関西大学、2.横河ブリッジホールディングス、3.横河ブリッジ)

[I-67] F 型標識柱における風速頻度分布に着目した疲労照査の一検討

〇有馬直秀¹、多賀翔一¹、小塚正博¹、福山雅彦² (1.中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋（株）、2.（株）高速道路総合技術研究所)

〇早田直広¹、石川智已¹ (1.一般財団法人電力中央研究所)

〇丹羽雄一郎¹、公門和樹²、七村和明³ (1.西日本旅客鉄道、2.京橋ブリッジ、3.レールテック)

〇石川諒太郎¹、村越潤¹、岸祐介¹ (1.東京都立大学)

〇山本亨介¹、村越潤¹、岸祐介¹ (1.東京都立大学大学院)

〇小原健司¹、木下幸治² (1.首都高速道路株式会社、2.岐阜大学)

〇清川昇悟¹、判治剛²、加藤遼二郎¹ (1.（株）横河ブリッジホールディングス、2.名古屋大学)

〇小塚正博¹、木下幸治²、村瀬紘貴² (1.中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社、2.岐阜大学)

〇村瀬紘貴¹、木下幸治¹、小塚正博² (1.岐阜大学、2.中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋)