第I部門

衝撃(解析)(2) / 数値解析

座長:桝谷浩(金沢大学)

[I-171] 車輪フラットの発生がまくらぎの動的応答に及ぼす影響

〇後藤恵一¹、渡辺勉¹、箕浦慎太郎¹ (1.鉄道総合技術研究所)

〇永田聖二¹、松尾豊史¹、川口和広²、横田克哉³ (1.電力中央研究所、2.JIPテクノサイエンス、3.関西電力)

〇岡部開¹、山田正太郎¹、京谷孝史¹、松原成志朗²、尾崎伸吾³ (1.東北大学、2.名古屋大学、3.横浜国立大学)

〇秋元理仁¹、新田祐平¹、松本優資¹、佐藤一樹²、戸田圭彦²、田中克弘² (1.株式会社大林組、2.JIPテクノサイエンス株式会社)

〇荒木俊¹、秋元理仁¹、新田祐平¹、佐藤一樹²、戸田圭彦²、田中克弘² (1.株式会社大林組、2.JIPテクノサイエンス株式会社)

〇清田翔吾¹、別府万寿博¹、市野宏嘉¹、佐藤和幸² (1.防衛大学校、2.前田工繊株式会社)

〇桐山貴俊¹、福武毅芳¹ (1.清水建設)

〇福武毅芳¹、桐山貴俊¹ (1.清水建設)

〇鈴木悠介¹、斎藤隆泰¹、廣瀬壮一² (1.群馬大学、2.東京工業大学)