道路橋床版の点検診断と長寿命化技術(1)

[CS8-08] Proposal to upgrade for small-scale bridge with study of dynamic behavior.

〇shoji sakota¹, hiroshi taniguchi¹, hiroshi yaeo¹, kouichi nakagawa², hiroki taniguchi³ (1.Trust Co., Ltd., 2.Inoue Road Management, Inc., 3.Kobe City Government Public Construction Projects Bureau Kita Construction Office)

Keywords:expansion joints, buried joints, infrastructure maintenance management, simplified measuring, three-axis acceleration sensor

阪神大震災を契機にインフラ整備が着目され、高速道路と幹線道路の耐震補強はほぼめどが立ったように言われている。しかし、支線道路や地方道は、耐震補強はおろかインフラ整備事体が進んでいないと伝えられている。さらに、経年劣化によって伸縮接手に代表される桁端部は構造的弱点となり、維持管理の困難さに拍車をかけている傾向がある。また舗装面も変形や流動化が進み10年サイクルの維持管理が望まれている。これらを総合的に解決する手法として、桁端部の損傷低減、舗装擦り付けの容易性、さらに振動、騒音、発錆の抑制の３点に着目して10～20年サイクルでの健全性確保の可能性を提案する。