道路橋床版の点検診断と長寿命化技術(3)

[CS8-22] J-ティフコムを用いた床版上面補修による延命化対策　施工編

〇三田村 浩³、芹沢 尚一¹、平栗 一哉¹、矢島 達郎²、高橋 邦輝²、牧野 大介³ (1.東日本高速道路、2.ネクスコ・メンテナンス関東、3.J-ティフコム施工協会)

キーワード：高速道路橋、RC床版補修、超緻密高強度繊維補強コンクリート、超早期硬化型

横浜新道法泉高架橋は，JR 横須賀線および東海道本線を跨ぐ箇所にあり，日交通量は10～12 万台で，大型車混入率は約2 割に達する．

点検の結果，速やかな補修が必要と判断されたが，鉄道跨線区間の床版であり，実施までに多大な時間を要することから，それまでの延命化対策として，打ち抜きや全厚修復を必要としないJ-ティフコムを採用した．

下り線P4-P5 間 736 m2 のRC 床版の補修工事は，21 時から翌朝4 時までの限定した施工時間となる中，AS 舗装切削，WJ，床版補修，AS 舗装舗設の全工程を実施するため，今回， J-ティフコムの超早期硬化型を適用し，実橋への試験施工を実施した．