Japan Society of Civil Engineers 2020 Annual Meeting

Presentation information

第I部門

維持管理(一般)

Chair:Nozomu Taniguchi

[I-243] Influence of impact at rail joint on stressat the top end of vertical stiffener of deck girder

〇Atsuki Kaneshima1, Kouhei Kamohara1, Taro Inoue1, Yusuke Kobayashi1 (1.Railway Technical Research Institute)

Keywords:deck girder, top end of vertical stiffener , rail joint, web

鋼橋の主桁や縦桁の垂直補剛材上端(以下,補剛材上端)の溶接部では,しばしば疲労き裂が発生する.これは列車荷重が車軸の通過時に補剛材上端に過大な応力を生じさせることが原因と考えられている.一方で,車軸がレール継目(以下,継目)を通過する際に生じる応力も,発生応力を増加させ,疲労き裂の発生を助長するものと考えられている.本研究では,実物大試験橋梁での走行試験により,車軸からの荷重や,車軸が継目を通過する際に生じる衝撃が,補剛材上端の応力性状に及ぼす影響を評価した.

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