橋梁床版(1)

[I-364] 多主桁における長支間現場打ちPC床版の設計曲げモーメント

〇山口 岳思¹、上野 慶太²、坂下 悟²、廣門 公二³、山田 貴男³ (1.中日本高速道路、2.エム・エム ブリッジ、3.高田機工)

キーワード：長支間現場打ちPC床版、多主桁、3次元FEM解析、設計曲げモーメント

新東名高速道路 葛葉川橋は，最大全幅員37mを超える広幅員橋梁である．そのため，床版形式は道路橋示方書（平成24年3月）の適用範囲を超える長支間現場打ちPC床版を有する5主桁が採用されている．
長支間PC床版の設計曲げモーメント式は，既往研究により明らかにされているが，その対象は主に2主桁である．そのため，本稿では多主桁を対象として，既往の設計曲げモーメント式の適用性を検証するとともに，未だ明らかにされていない中桁直上における設計曲げモーメントについて，3次元FEM解析を用いて検討した．