土留め(1)

[III-169] 狭隘口元部で施工可能な高圧噴射併用機械式撹拌工法の掘削性能確認試験

〇中島 純也¹、池本 宏文¹ (1.東日本旅客鉄道（株）)

キーワード：掘削土留め工

駅改良工事において，高圧噴射併用機械式撹拌杭工法を用いて，軌間内でソイルセメント壁の掘削土留め工を構築することがある．まくらぎに挟まれた狭隘な箇所では，従来用いているビットが挿入できない．TC型省力化軌道の場合，挿入スペースを確保するため，まくらぎを移設するなどの準備作業が必要であった．
　そこで，現状のまくらぎ間隔においても挿入可能なビットを試作し，そのビットを用いて，首都圏の駅改良工事を想定した地盤で掘削可能なことを確認したことからその内容について報告する．