舗装一般(1)

[V-301] Examination of waterproofing countermeasure method at the end of bridge surface pavement and construction seam

〇Masaru Terada¹, ShiniChi Watanabe¹, Masayuki Yabu¹ (1.Public Works Research Institute)

Keywords:Concrete floor panel, damage, gravel, bridge surface pavement, edge and construction seam, pressure permeability test

近年，道路橋 コンクリート床版の土砂化が問題になっている¹⁾。この土砂化の発生・促進には，路面からの雨水や凍結防止剤散布に由来する塩水の浸入が多大な影響を与えることから，床版の土砂化を防ぐには橋面の防水対策は極めて重要となっている²⁾．土木研究所では実橋の実態調査を行っており，その結果では土砂化の損傷が発生した箇所の主な水の進入経路は、舗装の歩道（地覆）側端部と施工打継ぎ目及び貫通ひび割れであることが分かっている^３）.そこで，舗装の端部と施工打継ぎ目等から水が浸入しない防水対策工法について、防水効果の検討を行ったので，その結果を報告する．