セメント系舗装(2)

[V-296] 長寿命設計に基づき施工した東広島・呉道路における連続鉄筋コンクリート舗装のCO₂排出量

〇吉本 徹¹、新見 龍男²、飯田 達郎³、佐藤 良一⁴、山崎 彰⁵ (1.セメント協会、2.トクヤマ、3.デンカ、4.広島大学名誉教授、5.国土交通省)

キーワード：東広島・呉道路、長寿命設計、連続鉄筋コンクリート舗装、CO2排出量

高規格幹線道路の東広島・呉自動車道の盛土部において設計耐用年数50年とした連続鉄筋コンクリート(CRC)舗装が試行的に採用された．本検討では，設計耐用年数50年とした場合のCRC舗装の供用50年間におけるCO₂排出量を算出し、経験に基づく設計法である設計耐用年数20年の場合と比較を行い，環境負荷低減の観点から長寿命化した連続鉄筋コンクリート舗装の有効性を検討した．その結果、設計耐用年数50年とした場合は打換えが少ないために供用期間全体におけるCO₂排出量は設計耐用年数20年の場合より小さくなり，コンクリート舗装の長寿命化は環境負荷低減にも繋がることが示された．