アスファルト系舗装(2)

[V-482] 積雪寒冷地における高機能舗装Ⅱ型の適用性

〇松本 大輔¹、秋本 哲朗² (1.ネクスコ・エンジニアリング北海道、2.東日本高速道路)

キーワード：表層用混合物、高機能舗装Ⅱ型、北海道、積雪寒冷地、更新年数、ひび割れ

ＮＥＸＣＯ東日本北海道支社の管理する高速道路は，令和元年度末時点において，供用延長約2,135（ｋｍ・車線）となっている。平成18 年度以降，表面に適度なきめを持ち，内部は密実な耐久性及び機能性を併せ持つ高機能舗装Ⅱ型が採用され現在に至っている。本報告は，全国の高速道路の中で先行して高機能舗装Ⅱ型を本格導入した平成18 年以降から現在までを検証し「積雪寒冷地における高機能舗装Ⅱ型の適用性」を評価するものである。