シールドトンネル(8)

[VI-961] Design and construction of 22.5% steep shield tunnel construction

〇kazuki Fukui¹, Tkashi Suzuki², Getaro Suehiro², Yu Kokuryo¹ (1.Kumagai Gumi Co.,Ltd., 2.Kannsai Electric Power Co.,Ltd.)

Keywords:22.5% steep slope, Mud pressure shield, Water-type soil and sand transport system, Automatic horizontal segment trolley

本工事は、㈱神戸製鋼所の火力発電所建設に伴い、その供給設備となる275kV地中送電線設備を建設するもので、そのうちルート北端となる新神戸変電所まで約1.5kmをシールド工法による洞道新設を行ったものである。本シールドでは、発進地点と到達地点の標高差が117mある為、22.5%の急勾配区間を350ⅿ有する縦断線形を設定した。また、地質条件より玉石と岩盤区間での掘進が有利な泥土圧シールド工法を採用し、掘削土砂の運搬については急勾配区間の安全性・工程面から加水式土砂運搬方式による排土方法を採用した。施工においては、加水式土砂運搬方式の効果もあり、工程遅延なく掘進できた。