橋梁(1)

[VI-207] Construction of reinforcement against earthquake of lower part of bridge at a narrow space nearby highway road-Lining concrete and reinforced pile of rocking pier-

〇Toshiyuki Takasawa¹, Masao Ikeuchi¹, Yuki Kasuya², Shinichi Takahashi², Kazushi Yoshida³ (1.OBAYASHI ROAD, 2.OBAYASHI, 3.Central Nippon Expressway Company)

Keywords:Reinforcement against earthquake, Rocking pier, Reinforced pile, Construction example

平成28年に発生した熊本地震により、九州自動車道を跨ぐロッキング橋脚を有する橋梁の落橋を踏まえ、全国で同形式橋の耐震補強工事が実施されている。ロッキング橋脚は上下端がヒンジ構造で水平方向の抵抗力を受け持たないことから、基礎を小さくできる反面、単独では自立することができないため、大規模地震による水平変位が生じると落橋の危険性が高まる。また、高速道路、直轄国道および主要地方道と交差する跨道橋やランプ橋に多く採用されていることから、落橋による社会的影響が大きい。以上のことから、対策が急がれていた。本稿は、東名高速道路の本線橋である東山橋において実施した、耐震補強工事事例を報告するものである。