施工技術(2)

[VI-358] Investigation and correspondence case until renewal construction in the steel bridge where crack damage was found

〇Michio Fukaya¹, Makino Takuya², Shiga Hiroaki¹, Sakato Norihiko¹ (1.JFE Engineering Corporation, 2.Central Nippon Expressway Company Limited)

Keywords:Steel box girder bridge of Middle road systems, Fatigue crack, Cause investigation, FEM-analysis, Stress measurement, Maintenance

数年後に架け替えのリニューアル工事が計画されている鋼橋において、疲労き裂が発見された。橋梁形式は斜角70度を有する鋼中路式箱桁橋であり、き裂は箱桁内ダイヤフラムおよび端支点部で多数発見された。本工事では、その損傷橋梁の健全性担保までの対応ロードマップを定めた上で、迅速な初動対応と限定的な延命処置を段階的に実施した。初動対応では磁粉探傷試験や応急対策としてのSH工と切削工を行い、延命処置ではき裂発生のメカニズムをFEM解析と応力計測を行い原因究明した上で、架け替えまでの後工程を考慮した補修を行った。また、今後、橋梁を安全かつ適切に維持管理するための方法を整理し、モニタリングシステムを構築した。