Japan Society of Civil Engineers 2020 Annual Meeting

Presentation information

第VI部門

橋梁(2)

Chair:Kenichi Tochigi

[VI-217] Construction of Six spans continuous steel box rigid frame Bridge considering deformation by the temperature variations

〇shusaku takaoka2, atsunori tanaka1, shuhei hanano1, eisuke doi1, shuji matsui2, toru matsumura2, katsuhide hirata2, kimio nakano2, issei umetsu2, teppei matsui3, shinsuke suematsu3 (1.albero grande, 2.KAJIMA CORPORATION, 3.nippon engineering consultants)

Keywords:steel girder, rigid frame Bridge, deformation by the temperature, closing

本工事は,JR 浜松町駅から途中首都高速道路都心環状線を跨ぎ竹芝地区へ至る橋長約240m の歩行者デッキを築造する工事である.上部工は鋼6 径間連続鋼床版箱桁ラーメン橋であり,橋脚は7 基の六角形鋼製テーパー橋脚である.橋脚と桁は剛結されるため,桁の閉合(溶接)時期により完成後の温度変形に伴う応力が発生することが課題であった.そのため閉合時の温度条件を考慮した温度解析を実施し,標準温度20℃付近での桁閉合が最適と判断し閉合した.本報文では,閉合温度を考慮した架設の実績ならびに閉合後の挙動について報告する.

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