鉄道(1)

[VI-188] くし状部材を用いたホームと車両の隙間縮小対策

〇阿部 慎也¹、土屋 啓佑¹、佐藤 保大¹ (1.東日本旅客鉄道　東京土木技術センター)

キーワード：くし状部材、バリアフリー、ホームと車両の隙間対策、建築限界管理

２０１９年８月に「車椅子使用者の単独乗降と列車の安全確保を両立しうる段差・隙間」の目安が，国土交通省によりとりまとめられた．これを受け，当社では「くし状部材」の設置を行い，ホームと車両の隙間を縮小する対策を行うこととした．本稿では，くし状部材の建築限界内設置許容量と材料選定，施工方法に関して検討した内容を報告する．くし状部材の建築限界内設置許容量は，部材が車両と接触しない範囲で，可能な限り大きくすることとした．その値は，対象線区における列車動揺量を測定し，実測値に基づき可能な限り大きく設定した．また，くし状部材の設置にあたり，試験施工を実施し，材料の選定及び改良を行った．